Ticket und reisedaten erfassen

Ticket- und Reisedaten erfassen

Eingaben

Typische Belege:

• Buchungsbestätigung der DB / FlixTrain / ÖBB als PDF / E-Mail
• E-Ticket mit IATA-/UIC-Barcode (Foto, PDF)
• Sitzplatzreservierung (separat oder integriert)
• Reservierungsbestätigung (Bahn-App-Screenshot, ausgedrucktes Ticket)
• Verspätungs- oder Annullierungsbenachrichtigung der DB (SMS, E-Mail, App-Push)
• Korrespondenz mit DB Servicecenter Fahrgastrechte
• Belege zu Auslagen (Hotel, Taxi, Verpflegung) — Kassenbon, Rechnung
• DB Navigator-Screenshots mit Verspätungs-Anzeigen

Pflichtfelder

fall-id: FGR-2026-0042
reisedatum: 2026-05-12
reisende:
  - name: Mueller, Hans
    geburtsdatum: 1972-08-15
    rolle: hauptbuchender
  - name: Mueller, Eva
    geburtsdatum: 1975-03-22
    rolle: ehepartner
  - name: Mueller, Lea
    geburtsdatum: 2010-06-18
    rolle: minderjährig

buchungscode: ABC123          # PNR / Auftragsnummer
buchung-bei: DB Vertrieb GmbH # Verkaufender Vertriebsweg (bahn.de, DB Reisezentrum, Reisebüro)
buchungsdatum: 2026-04-12

ticket:
  art: sparpreis              # flexpreis | sparpreis | super-sparpreis | bahncard-100 | deutschlandticket | zeitkarte | reisepass-tarif
  klasse: 2                   # 1 oder 2
  preis-eur: 79.00            # tatsächlich gezahlter Preis
  zugbindung: ja              # bei sparpreis/super-sparpreis grundsätzlich ja
  bahncard: BC50              # null | BC25 | BC50 | BC100

verbindung-gebucht:
  abfahrt:
    bahnhof: Berlin Hbf
    iata-uic: 8011160
    planmaessig: 2026-05-12T08:25:00+02:00
  ziel:
    bahnhof: Muenchen Hbf
    iata-uic: 8000261
    planmaessig: 2026-05-12T13:20:00+02:00
  zuege:
    - nr: ICE 503
      operating-evu: DB Fernverkehr AG
      abschnitt: Berlin Hbf - Muenchen Hbf
  einheitliche-pnr: ja        # → Durchgangsfahrkarte nach Art. 12 VO

verbindung-tatsaechlich:
  abfahrt-ist: 2026-05-12T08:45:00+02:00   # +20 Min
  ankunft-ist: 2026-05-12T15:05:00+02:00   # +1h 45 Min am Endziel
  zug-tatsaechlich: ICE 503                # ggf. anderer Zug bei Umbuchung
  umsteige-bahnhoefe: []
  endziel-verspaetung-min: 105             # ≥ 60 Min → 25 % Anspruch (ab 120: 50 %)

stoerung:
  art: verspaetung            # verspaetung | zugausfall | anschlussverlust | vorverlegung | nichtbefoerderung
  ursache-laut-db: technischer Defekt
  bekanntgabe-am: 2026-05-12T07:50:00+02:00
  bekanntgabe-wie: app        # app | sms | email | aushang | schalter
  ersatz-angebot: ja
  ersatz-detail: Ersatzfahrt im selben ICE 503 mit Verspätung
  hilfeleistung-erhalten:
    verpflegung: nein
    hotel: nein
    transport: nein

auslagen:
  taxi-eur: 0
  hotel-eur: 0
  verpflegung-eur: 12.50
  belege: [belege/2026-05-12/kassenbon-bahnhofsimbiss.pdf]

belege:
  - typ: buchungsbestaetigung
    pfad: belege/2026-05-12/buchung-ICE503.pdf
  - typ: e-ticket
    pfad: belege/2026-05-12/e-ticket-mueller.pdf
  - typ: stoerungsmeldung
    pfad: belege/2026-05-12/db-navigator-verspaetung.png
  - typ: ankunft-anzeigetafel
    pfad: belege/2026-05-12/foto-anzeigetafel-muenchen.jpg
  - typ: kassenbon
    pfad: belege/2026-05-12/kassenbon-bahnhofsimbiss.pdf

OCR / PDF-Extraktion

• Bei PDF-Tickets automatische Extraktion von PNR / Auftragsnummer, Zugnummer, Datum, Bahnhöfen.
• Bei Foto-Belegen OCR; bei Konfidenz unter 90 Prozent Prüfer-Flag für manuelle Bestätigung.
• DB-Auftragsnummern haben das Format einer 12-stelligen alphanumerischen ID (Bahn-App) oder einer 6-stelligen PNR (klassischer Vertrieb).
• UIC-Stationscodes (8011160 Berlin Hbf, 8000261 München Hbf) prüfen — frei verfügbar bei DB Open Data.

Beweis-Sicherung der tatsächlichen Ankunftszeit

Maßgeblich ist die Türöffnung am Zielbahnhof (Art. 3 Nr. 18 VO 2021/782). Beweiswege:

1. DB Navigator speichert die tatsächliche Ankunftszeit unter "Verbindungs-Details" — Screenshot zeitnah sichern.
2. Fahrgastrechte-Formular der DB Bahn: Wird die Verspätung bei der DB beantragt, generiert das System eine Verspätungsbestätigung mit DB-eigenen Daten. Diese ist im Streit das stärkste Beweismittel.
3. Schalter-Stempel auf der Fahrkarte bei Annullierung / Verspätung (älterer Weg).
4. Foto der Bahnhofs-Anzeigetafel mit Uhrzeit und tatsächlich angezeigter Ankunftszeit (Beweis im Bestreitensfall).
5. Zeugen — Mitreisende.

DB-Zugverfolgung (intern bei DB)

Die DB verfügt über interne Aufzeichnungen aller Zugbewegungen (Betriebsdatenbank LeiDis-NK / DiRail). Im Klageverfahren kann die Vorlage beantragt werden (§§ 421 ff. ZPO Urkundenbeweis). Vorprozessuale Auskunft über § 242 BGB (sekundäre Darlegungslast).

Mehrere Reisende

Pro Reise wird ein Anspruchsfall mit mehreren Reisenden erfasst. Jeder Reisende hat einen eigenen Anspruch (Art. 19 VO ist persönlich); Mindestbetrag 4 EUR ebenfalls pro Fahrkarte. Bei Klage je Reisender eigener Antrag (Streitgenossenschaft möglich nach § 60 ZPO). Vollmacht über vollmacht-mitreisende.

Anschlussverlust unter Durchgangsfahrkarte

Wenn die Buchung mehrere Züge mit einer PNR enthält (Art. 12 Abs. 3 VO 2021/782), ist die Gesamtverspätung am Endziel maßgeblich — nicht die Verspätung eines einzelnen Etappenzuges. Der Anschlussverlust ist im Yaml unter umsteige-bahnhoefe zu erfassen.

Bei mehreren separat gebuchten Tickets (eigenständige PNRs) ist jeder Vertrag getrennt zu betrachten — Anschluss-Garantie greift nicht, außer Fahrkartenverkäufer / Reiseveranstalter hat sie ausdrücklich versprochen (Art. 12 Abs. 4 VO).

Operating EVU prüfen

• DB-Vertrieb verkauft auch Konkurrenz-Tickets. Bei NWB-, ÖBB-, FlixTrain-Strecken im DB-Vertriebssystem: Operating EVU ist das tatsächlich fahrende Unternehmen — nicht DB Fernverkehr.
• Anspruchsgegner ist immer das ausführende EVU (Art. 19 Abs. 1 VO).
• Bei DB Regio: häufig Auftrag durch Bundesländer; passivlegitimiert bleibt DB Regio.
• Bei FlixTrain: FlixTrain GmbH, Friedenheimer Brücke 16, 80639 München.

Pauschalreise-Konstellation

Wenn die Bahnreise Teil einer Pauschalreise (Reiseveranstalter) ist, ergänzen sich Ansprüche aus VO 2021/782 (gegen EVU) und §§ 651a ff. BGB (gegen Reiseveranstalter). Mitteilung an verspaetung-und-anschlussverlust-einordnen und ggf. Verweisung auf prozessrecht oder verbraucherschutzrecht-pruefer.

Ausgabe

• fallakte.yaml mit allen Stammdaten.
• belegliste.md mit Prüfer-Flags für fehlende Belege.
• naechste-schritte.md Empfehlung auf nächsten Skill (verspaetung-und-anschlussverlust-einordnen oder direkt entschaedigung-berechnen bei klarer Faktenlage).

<!-- BEGIN ausformulierungspflicht (autogen) -->

Ausformulierungspflicht und Formatstandard. Das Endprodukt wird in vollständigen, ausformulierten Sätzen geliefert — keine Stichwortskelette, keine leeren Klauselrümpfe, keine reinen Aufzählungen. Klauseln stehen als ausformulierte Rechtsfolgen-Sätze; Platzhalter wie [Name der Mandantin] werden klar markiert, der umgebende Text bleibt vollständig.

Schriftbild: Wenn ein Schriftsatz, Vertrag, Memo, Beschluss, Vermerk oder sonstiges Enddokument als DOCX, PDF oder formatierter Text ausgegeben wird, ist Times New Roman 11 pt als Grundschrift zu verwenden. Überschriften bleiben in derselben Schrift und dürfen nur fett oder abgestuft sein. Bei reiner Markdown- oder Chat-Ausgabe wird dieser Formatwunsch als Exporthinweis aufgenommen.

Nummerierung: Gliederung ausschließlich dezimal (1, 1.1, 1.1.1 und so weiter). Keine römischen Ziffern, keine Buchstaben- oder Mischgliederung.

<!-- END ausformulierungspflicht (autogen) -->

Leitentscheidungen Datenerfassung

Quellenregel: Entscheidungen nur nach Prüfung einer amtlichen oder frei zugänglichen Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage ausgeben.